Het onregelmatig lopen van de motor heeft vele benamingen. Ook op deze pagina zul je af en toe een andere benaming tegenkomen. Stotteren, inhouden, schokken, het komt allemaal neer op hetzelfde onderwerp. Echter, er zijn veel verschillende situaties waarbij een auto kan stotteren. Iedere situatie heeft weer een eigen oorzaak met bijbehorende oplossing. Op deze pagina vind je alle informatie omtrent de verschillende situaties, de oorzaken en de oplossingen van een stotterende auto.
Om het je zo eenvoudig mogelijk te maken hebben wij hieronder een lijst gemaakt met alle verschillende situaties met betrekking tot het onregelmatig lopen van de motor. Klik op het probleem die het meest in de buurt komt van jouw situatie en vindt de bijbehorende oorzaken én oplossingen!
Mijn auto stottert bij constante snelheid
Je hebt bepaald dat het probleem zich voordoet wanneer je rijdt met een constante snelheid. Heel goed! Nu zijn er al een aantal oorzaken uitgesloten en kan je specifieker opzoek naar de juiste oplossing. Hieronder bespreken we de overgebleven mogelijke oorzaken, bijbehorende oplossingen en ons advies!
Oorzaken haperen motor bij constante snelheid
Wanneer een motor hapert bij een constant toerental is dit een teken dat er iets mis met het de toevoer van de lucht of het inspuiten van de brandstof. Er wordt waarschijnlijk of teveel of te weinig brandstof ingespoten of lucht aangevoerd. Een probleem met de ontsteking kan hier dus worden uitgesloten.
Het voordeel bij dit probleem is dat een groot deel van de oorzaken te maken hebben met inwendige vervuiling. Wanneer de injectoren vervuild zijn, spuiten ze niet de juiste hoeveelheid brandstof in. Hetzelfde geldt wanneer het probleem in de luchttoevoer zit. Wanneer het inlaattraject (of de EGR-klep) sterk vervuild is, zal er te weinig lucht (zuurstof) aanwezig zijn bij de verbranding. Dit met als gevolg het vermogensverlies wat je waarschijnlijk ervaart.
Eventueel is het (met name bij dieselmotoren) ook mogelijk dat de motor tegendruk krijgt waardoor deze begint te stotteren. Dit komt dan door een verstopt roetfilter. Ook dit is dus weer een oorzaak waar inwendige vervuiling de boosdoener is.
Ons advies
Dan nu ons advies wanneer jouw auto schokt bij een constante snelheid. Zoals hierboven aangegeven heeft het grootste deel van de oorzaken inwendige vervuiling als aanleiding. Wij adviseren dan ook om eerst het systeem inwendig te reinigen met een brandstofadditief.
Er zijn aparte reinigers voor benzine- en dieselmotoren. Onderaan de pagina vind je meer informatie over de betreffende producten!
De kans is dus groot dat het probleem verholpen zal zijn nadat je het reinigingsadditief hebt toegepast. Mocht het probleem nadien zich nog steeds voordoen, dan heeft het probleem niets te maken met inwendige vervuiling. Wij raden je dan aan om een garage er naar te laten kijken.
Mijn auto stottert bij het optrekken / wegrijden
Je hebt bepaald dat het probleem zich voordoet wanneer wilt wegrijden. Heel goed! Nu zijn er al een aantal oorzaken uitgesloten en kan je specifieker opzoek naar de juiste oplossing. Hieronder bespreken we de overgebleven mogelijke oorzaken, bijbehorende oplossingen en ons advies!
Oorzaken schokken auto bij optrekken/wegrijden
Wanneer jouw auto alleen schokt wanneer je wilt wegrijden dan is de kans groot dat het iets te maken heeft met de ontsteking. Dit kan bijvoorbeeld een probleem zijn met de bobine of de bougie.
Een andere mogelijke oorzaak is vervuiling van de injectoren of de luchtinlaat. Het ontstekingsmechanisme in combinatie met het inspuiten van de brandstof en lucht (zuurstof) zorgen samen voor ontbranding, en dus vermogen. Wanneer één of meerdere van deze componenten niet 100% werkt, kan dit zorgen voor vermogensverlies.
Ons advies
Aangezien je zelf opzoek bent gegaan naar een oplossing voor jouw probleem is de kans groot dat je het ook eerst zelf wilt gaan proberen op te lossen. Daar even vanuitgaande adviseren wij om eerst de injectoren te reinigen met een additief.
Een additief kan je eenvoudig zelf toevoegen waarna de injectoren gereinigd worden. In een deel van de gevallen zal het probleem hiermee verholpen worden. Meer informatie over de betreffende additieven vind je onderaan de pagina.
Mocht het probleem vervolgens niet verholpen zijn dan weet je dat het probleem waarschijnlijk in de ontsteking zit. Het is altijd aan te raden om jaarlijks de injectoren te reinigen, dus in die zin is het nooit weggegooid geld.
Indien je zelf een beetje handig bent kan je zelf met het ontstekingsprobleem aan de slag gaan. Anders zou je toch de auto naar een garage moeten brengen. Het voordeel is dat je heel specifiek kunt zijn richting de garage, waardoor het probleem normaal gesproken sneller opgelost zal worden.
Mijn auto stottert bij een koude motor
Je hebt bepaald dat het probleem zich alleen voordoet bij een koude motor. Heel goed! Nu zijn er al een aantal oorzaken uitgesloten en kan je specifieker opzoek naar de juiste oplossing. Hieronder bespreken we de overgebleven mogelijke oorzaken, bijbehorende oplossingen en ons advies!
Oorzaken haperen auto bij een koude motor
Wanneer de auto alleen hapert bij een koude motor, (lees: dit is iets anders dan alleen bij het wegrijden) dan is de kans groot dat dit iets met de temperatuursensor te maken heeft.
De mate waarin brandstof ingespoten wordt, is mede afhankelijk van de temperatuur van de motor. Wanneer een sensor de verkeerde temperatuur doorgeeft, wordt dus ook de verkeerde hoeveelheid ingespoten.
Een andere oorzaak zou vervuiling van de injectoren kunnen zijn. Wanneer een injector vervuild is, wordt ook niet de juiste hoeveelheid brandstof ingespoten.
Ons advies
Aangezien je zelf opzoek bent gegaan naar een oplossing voor je probleem is de kans groot dat je het ook eerst zelf wilt gaan proberen op te lossen. Daar even vanuitgaande adviseren wij om eerst de injectoren te reinigen met een additief.
Een additief kan je eenvoudig zelf toevoegen waarna de injectoren gereinigd worden. In een deel van de gevallen zal het probleem hiermee verholpen worden. Meer informatie over de betreffende additieven vind je onderaan de pagina. Het is altijd aan te raden om jaarlijks de injectoren te reinigen, dus in die zin is het nooit weggegooid geld.
Mocht het probleem vervolgens niet verholpen zijn dan weet je dat het probleem waarschijnlijk in de temperatuursensoren zit. In dit geval adviseren wij om naar de garage te gaan.
Het voordeel is dat je heel specifiek kunt zijn richting de garage, waardoor het probleem normaal gesproken sneller opgelost zal worden.
Mijn auto stottert bij een warme motor
Je hebt bepaald dat het probleem zich alleen voordoet bij een warme motor. Heel goed! Nu zijn er al een aantal oorzaken uitgesloten en kan je specifieker opzoek naar de juiste oplossing. Hieronder bespreken we de overgebleven mogelijke oorzaken, bijbehorende oplossingen en ons advies!
Oorzaken haperen auto bij een warme motor
Wanneer de auto alleen hapert bij een warme motor, dan is de kans groot dat dit iets met de temperatuursensor te maken heeft. De mate waarin brandstof ingespoten wordt, is mede afhankelijk van de temperatuur van de motor. Wanneer een sensor de verkeerde temperatuur doorgeeft, wordt dus ook de verkeerde hoeveelheid ingespoten.
Een andere oorzaak zou vervuiling van de injectoren kunnen zijn. Wanneer een injector vervuild is, wordt ook niet de juiste hoeveelheid brandstof ingespoten.
Ons advies
Aangezien je zelf opzoek bent gegaan naar een oplossing voor je probleem is de kans groot dat je het ook eerst zelf wilt gaan proberen op te lossen. Daar even vanuitgaande adviseren wij om eerst de injectoren te reinigen met een additief.
Een additief kan je eenvoudig zelf toevoegen waarna de injectoren gereinigd worden. In een deel van de gevallen zal het probleem hiermee verholpen worden. Meer informatie over de betreffende additieven vind je onderaan de pagina. Het is altijd aan te raden om jaarlijks de injectoren te reinigen, dus in die zin is het nooit weggegooid geld.
Mocht het probleem vervolgens niet verholpen zijn dan weet je dat het probleem waarschijnlijk in de temperatuursensoren zit. In dit geval adviseren wij om naar de garage te gaan.
Het voordeel is dat je heel specifiek kunt zijn richting je garage, waardoor het probleem normaal gesproken sneller opgelost zal worden.
Mijn auto stottert bij het gas loslaten
U heeft bepaald dat het probleem zich alleen voordoet tijdens het loslaten van het gas. Heel goed! Nu zijn er al een aantal oorzaken uitgesloten en kan je specifieker opzoek naar de juiste oplossing. Hieronder bespreken we de overgebleven mogelijke oorzaken, bijbehorende oplossingen en ons advies!
Oorzaken schokken auto bij gas loslaten
Wanneer jouw auto schokt wanneer je het gas loslaat is de oorzaak vaak mechanisch. In dit geval is de kans groot dat het probleem een vacuümlek betreft of een probleem met de motorsteunen.
Een eventuele andere oorzaak zou inwendige vervuiling kunnen zijn. Wanneer de motor inwendig vervuild is, zal niet de juiste hoeveelheid brandstof ingespoten worden. Dit met vermogensverlies tot gevolg.
Ons advies
Aangezien je zelf opzoek bent gegaan naar een oplossing voor jouw probleem is de kans groot dat je het ook eerst zelf wilt gaan proberen op te lossen. Daar even vanuitgaande adviseren wij om eerst de injectoren te reinigen met een additief.
Een additief kan je eenvoudig zelf toevoegen waarna de injectoren gereinigd worden. In een deel van de gevallen zal het probleem hiermee verholpen worden. Meer informatie over de betreffende additieven vind je onderaan de pagina. Het is altijd aan te raden om jaarlijks de injectoren te reinigen, dus in die zin is het nooit weggegooid geld.
Mocht het probleem vervolgens niet verholpen zijn dan weet je dat het toch een mechanisch probleem betreft. In dit geval adviseren wij om naar de garage te gaan.
Het voordeel is dat je heel specifiek kunt zijn richting jouw garage, waardoor het probleem normaal gesproken sneller opgelost zal worden.
Mijn auto stottert bij het gas geven / bij een hoog toerental
Je hebt bepaald dat het probleem zich alleen voordoet tijdens het gas bij geven, wat automatisch een hoog toerental met zich meebrengt. Heel goed! Nu zijn er al een aantal oorzaken uitgesloten en kan je specifieker opzoek naar de juiste oplossing. Hieronder bespreken we de overgebleven mogelijke oorzaken, bijbehorende oplossingen en ons advies!
Oorzaken stotteren auto bij gas geven / hoog toerental
Wanneer jouw auto alleen schokt wanneer je flink gas geeft dan is de kans groot dat het iets te maken heeft met de ontsteking. Dit kan bijvoorbeeld een probleem zijn met de bobine. Bij auto’s met een bouwjaar van voor het jaar 2000 kan het ook de bougiekabel zijn.
Een andere mogelijke oorzaak kan zijn dat de brandstofopbrengst te laag is, bijvoorbeeld een versleten brandstofpomp of verstopt brandstoffilter.
Verder is vervuiling van de injectoren of de luchtinlaat. Het ontstekingsmechanisme in combinatie met het inspuiten van de brandstof en lucht (zuurstof) zorgen samen voor ontbranding, en dus vermogen. Wanneer één of meerdere van deze componenten niet 100% werkt, kan dit zorgen voor vermogensverlies.
Ons advies
Aangezien je zelf opzoek bent gegaan naar een oplossing voor jouw probleem is de kans groot dat je het ook eerst zelf wilt gaan proberen op te lossen. Daar even vanuitgaande adviseren wij om eerst de injectoren te reinigen met een additief.
Een additief kan je eenvoudig zelf toevoegen waarna de injectoren gereinigd worden. In een deel van de gevallen zal het probleem hiermee verholpen worden. Meer informatie over de betreffende additieven vind je onderaan de pagina. Mocht het probleem vervolgens niet verholpen zijn dan weet je dat het probleem waarschijnlijk in de ontsteking zit. Het is altijd aan te raden om jaarlijks de injectoren te reinigen, dus in die zin is het nooit weggegooid geld.
Indien je zelf een beetje handig bent kunt je zelf met het ontstekingsprobleem aan de slag gaan. Anders zou je toch de auto naar de garage moeten brengen. Het voordeel is dat je heel specifiek kunt zijn richting jouw garage, waardoor het probleem normaal gesproken sneller opgelost zal worden.
Mijn auto stottert tijdens het stationair draaien
U heeft bepaald dat het probleem zich alleen voordoet wanneer de motor stationair draait. Heel goed! Nu zijn er al een aantal oorzaken uitgesloten en kan je specifieker opzoek naar de juiste oplossing. Hieronder bespreken we de overgebleven mogelijke oorzaken, bijbehorende oplossingen en ons advies!
Oorzaken stotteren motor bij stationair toerental
Het nadeel van een auto die stottert bij een stationair toerental is dat er veel oorzaken overblijven. Om te beginnen zijn de volgende mogelijke mechanische oorzaken aan te wijzen:
- Valse lucht
- Ontsteking (bougie, bobine)
- Injectiesysteem (defecte injectoren)
Een andere mogelijke oorzaak is vervuiling van de injectoren of de luchtinlaat, zoals het geval was bij deze Volkswagen Golf. Het ontstekingsmechanisme in combinatie met het inspuiten van de brandstof en lucht (zuurstof) zorgen samen voor ontbranding, en dus vermogen. Wanneer één of meerdere van deze componenten niet 100% werkt, kan dit zorgen voor vermogensverlies.
Ons advies
Aangezien je zelf opzoek bent gegaan naar een oplossing voor jouw probleem is de kans groot dat je het ook eerst zelf wilt gaan proberen op te lossen. Daar even vanuitgaande adviseren wij om eerst de injectoren te reinigen met een additief.
Een additief kan je eenvoudig zelf toevoegen waarna de injectoren gereinigd worden. In een deel van de gevallen zal het probleem hiermee verholpen worden. Meer informatie over de betreffende additieven vind je onderaan de pagina. Mocht het probleem vervolgens niet verholpen zijn dan weet je dat het probleem waarschijnlijk in de ontsteking zit. Het is altijd aan te raden om jaarlijks de injectoren te reinigen, dus in die zin is het nooit weggegooid geld.
Indien je zelf een beetje handig bent kan je zelf met het de mogelijke mechanische problemen aan de slag gaan. Anders zou je toch de auto naar de garage moeten brengen. Het voordeel is dat je iets specifieker kunt zijn richting jouw garage, waardoor het probleem normaal gesproken sneller opgelost zal worden.
Samenvatting verschillende oorzaken vermogensverlies
Er zijn veel verschillende oorzaken voor vermogensverlies van de motor. Via de inhoudsopgave bovenaan de pagina kan je aan de hand van de verschillende situaties iets specifieker opzoek naar de oorzaak en bijbehorende oplossing(en) voor jouw probleem.
Hieronder hebben we toch even alle mogelijke oorzaken op een rijtje gezet. Er is hier onderscheid gemaakt tussen mechanische oorzaken en oorzaken die te maken hebben met vervuiling. Verderop in de blog worden de oorzaken verder toegelicht, evenals eventuele oplossingen.
De verschillende oorzaken met betrekking tot inwendige vervuiling zijn:
- Vervuild inlaattraject (inlaatspruitstuk, carburateur, gasklep)
- Vervuild brandstoftraject (injectoren, brandstoffilter)
- Vervuild uitlaattraject (EGR-klep, turbo, roetfilter
De meest voorkomende mechanische oorzaken zijn:
- Problemen met de ontsteking (bobine, bougie of bougiekabels)
- Problemen met motor- of versnellingsbaksteunen
- Elektronische problemen (verkeerde signalen naar computer)
- Problemen met temperatuursensor
- Problemen met de lambdasondesensor
- Valse lucht
- Vacuümlek
Zelf een reinigingsadditief toepassen
Zoals je wellicht hebt gelezen is inwendige vervuiling vaak een oorzaak van een stotterende auto. Bij de ene situatie is de kans groter, dat je het probleem oplost met een additief, dan bij de andere situatie. Toch kan vervuiling bij elke situatie bijdragen aan het stotteren van jouw auto. Ook als het niet de hoofdoorzaak is.
Het is dus verstandig om te beginnen met het inwendig reinigen van de motor. Naast dat het het probleem zou kunnen verhelpen heeft een schoon brandstofsysteem nog meer voordelen, zoals bijvoorbeeld een optimaler brandstofverbruik.
De reinigers van Lindemann zijn hier uitermate geschikt voor. Naast dat het een betaalbare optie is, zijn deze additieven ook nog eens van uitstekende kwaliteit. Via de “Bestel Direct” knop word je doorverwezen naar onze webshop waar je de producten kunt bestellen.
Middels de onderstaande kortingscode kan je 5% korting pakken op jouw bestelling!
Klik op “Bestel Direct” en ontvang 5% extra korting met de kortingscode: DPPBLOG5
Heb je aan de hand van deze blog nog aanvullende vragen en/of opmerkingen? Neem dan gerust contact met ons op!
De beste optie voor benzinemotoren.
Geverifieerde KlantDeze nog niet grbruikt omdat ik de injector cleaner er nu in heb.
Daar heb ik het volgende op gezegd.
Super, nooit verwacht dat het zosnel resultaat zou geven. Mijn alfa 159 2.2 jts begon op 3 cilinders te lopen. Bougies en bobine waren pas nieuw. Verstuivers blijven dan over. Dacht ik waag de gok en ik ben verbaasd over het resultaat. Na 50 a 70 km is de motorcontrole lamp uit en loopt de motor weer op alle cilinders. Trekt en loopt ook veel beter.
Geverifieerde Klantmerk je effect na paar honderd km
Geverifieerde Klantdit product voldeed volledig aan mijn verwachtingen
